МОСКВА, 18 сентября. /ТАСС/. Участники единственной в России самолетной экспедиции изучили атмосферу, а также поверхность северных морей, собрав данные для прогнозирования изменения климата и его последствий. Об этом сообщили ТАСС по окончании экспедиции в пресс-службе Министерства науки и высшего образования (Минобрнауки) РФ.
Экспедиция проходила со 2 сентября. На борту лаборатории Ту-134 "Оптик" сотрудники Института оптики атмосферы им. В. Е. Зуева, Института химической кинетики и горения им. В. В. Воеводского и Научного центра вирусологии и биотехнологии "Вектор" исследовали атмосферу Арктических районов, облетев пять морей: Баренцево, Карское, Море Лаптевых, Чукотское море и Восточно-Сибирское море.
"Целью участников экспедиции был поиск ответа на один из больших вызовов, которым является глобальное потепление и как следствие - изменение климата планеты. <... >Температура арктической атмосферы растет быстрее, чем других регионов Земного шара, поэтому климатические изменения в Арктике часто рассматриваются в качестве индикатора глобального процесса", - говорится в сообщении.
Чаще всего исследования состава атмосферы в Арктике ведутся в приземном слое воздуха вдоль побережья Северного ледовитого океана. В этой экспедиции ученым удалось исследовать и другие, более высокие, слои воздуха, благодаря специальному оборудованию самолета-лаборатории. В частности, это лидары, разработанные российскими учеными.
"Основная задача наших исследований - получить информацию об источниках загрязнений атмосферы в Арктике. Одними из главных источников загрязнений являются газово-нефтяные факелы, которые сжигают попутные газы и выделяют в атмосферу различные аэрозольные примеси. Также повышенным источником аэрозольных примесей могут являться лесные пожары", - сказал научный сотрудник Института оптики атмосферы им. В. Е. Зуева СО РАН Сергей Насонов, слова которого приводятся в сообщении.
Кроме того, так как ученые пролетали над морями на низкой высоте, то смогли изучить температуру на 20-30 м толщи воды, а лидар позволил также оценить содержание в воде биоты, которой из-за потепления становится больше. "Наличие живых организмов в водах тающей Арктики, которое можно оценить с помощью лидара ЛОЗА, особенно интересует ученых из "Вектора", добавил Насонов.
О самолете
Самолет-лаборатория Ту-134 "Оптик" предназначен для измерений оптических и метеорологических параметров атмосферы, состава воздуха, зондирования подстилающей поверхности, включая водную.
Самолет-лаборатория оснащен средствами дистанционного зондирования: лидарами, спектрофотометрами и т. д., что позволяет решать широкий круг экологических задач: от исследований трансграничного и регионального переноса загрязняющих средств до паспортизации отдельных источников загрязнений на территории городов, поиска утечек газо- и нефтепродуктов, регистрации очагов загрязнений подстилающей поверхности.
