МОСКВА, 14 сентября. /ТАСС/. Наземная отработка системы мягкой посадки автоматической станции "Луна-27" будет проводиться намного тщательнее, чем отрабатывалась аналогичная система на разбившейся "Луне-25". Об этом в интервью ТАСС сообщил научный руководитель Института космических исследований (ИКИ) РАН, научный руководитель первого этапа лунной программы РФ академик Лев Зеленый.
"Луна-25" была хорошим, надежным аппаратом, но защита, парирующая возникновение таких ситуаций, оказалась недостаточной. На "Луне-27", конечно же, будет проведена намного более тщательная наземная отработка", - рассказал Зеленый, добавив, что особое внимание будет уделено отработке систем мягкой посадки на самых последних этапах приближения к Луне.
Запуск "Луны-27" намечен на рубеж 2028-2029 годов - в ходе миссии планируется отработать технологии высокоточной и безопасной посадки на естественный спутник Земли, а также провести исследования Луны в районе Южного полюса.
В прошлом году глава Роскосмоса Юрий Борисов заявил, что госкорпорация рассматривает предложение Российской академии наук о создании двух лунных аппаратов ("Луна-27а" и "Луна-27б") в целях повышения надежности. После этого Зеленый сообщил ТАСС, что создание двух аппаратов обойдется всего на треть дороже, чем создание одного. В случае успеха первой миссии вторую "Луну-27" можно будет запустить спустя всего лишь несколько месяцев - отправить на Северный полюс естественного спутника Земли, либо на его обратную сторону.
Об аварии "Луны-25"
Ракета-носитель "Союз-2.1б" с автоматической станцией "Луна-25" стартовала с космодрома Восточный 11 августа 2023 г. После выдачи на аппарат импульса для формирования его предпосадочной эллиптической орбиты связь прервалась. Он прекратил существование, столкнувшись с поверхностью Луны.
Межведомственная комиссия пришла к выводу, что авария автоматической станции "Луна-25" произошла из-за нештатного функционирования бортового комплекса управления, связанного с невключением блока акселерометров в приборе БИУС-Л (блок измерения угловых скоростей).
