ПЕРМЬ, 10 июля. Ученые Пермского государственного национального исследовательского университета (ПГНИУ) совместно с АО "РНЦ "Прикладная химия (ГИПХ)" синтезировали ионные жидкости с высокими электропроводными свойствами. Предполагается, что аккумуляторы на основе этих жидкостей, будут мощнее, надежнее и долговечнее общеизвестных литий-ионных батарей, сообщили ТАСС в пресс-служба вуза.
"Электрохимические исследования составов уже показали, что их можно использовать в качестве электролитов для аккумуляторов и конденсаторов. При этом емкость батарей может быть увеличена по сравнению с существующими аналогами. Всего 0,01 моль ионной жидкости на килограмм электролита увеличивает электропроводность на два порядка", - рассказала сотрудник экспериментальной лаборатории 113 (113LAB) "Ионные жидкости для накопителей электрической энергии", магистр Ольга Пинегина.
По словам исследователей, главное преимущество ионных жидкостей перед традиционными электролитами - это высокая безопасность, а также термическая и химическая стабильность, больший срок службы и снижение выбросов токсичных веществ как при производстве самих жидкостей, так и при утилизации аккумуляторов.
"При утилизации отработанных электролитов предлагаемые нами ионные жидкости, в отличие от традиционных гексафосфатов лития, который с 1995 года используются в аккумуляторах, наносят меньший вред окружающей среде, - пояснил сотрудник лаборатории Петр Иванов. - На самом деле, можно взять обычную литий-ионную батарею, заправить ее нашим электролитом, и она будет работать эффективнее".
Исследователи 113LAB уже сформировали библиотеку ионных жидкостей с массивом их физико-химических свойств, а также разработали несколько методик синтеза и подали заявку на патент.
"Этот проект на самой первой, предпосевной стадии. <...> В ближайшие шесть месяцев мы проведем дополнительные исследования и ответим на вопросы, которые задали нам эксперты. В настоящее время более всего нам необходимы междисциплинарные компетенции, чтобы собрать макет аккумулятора и исследовать уже не электролиты, а сами аккумуляторы", - отметил научный руководитель исследовательской команды, кандидат химических наук Иван Мокрушин.
