ПЕРМЬ, 22 сентября. /ТАСС/. Ученые Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ) предложили подключать системы обогрева пешеходных тротуаров к ветрогенераторам. Предполагается, что их можно будет установить на мачты освещения и питать электроэнергией с их помощью также светофоры и цифровые табло, сообщили ТАСС в четверг в пресс-службе вуза.
"Для системы обогрева пешеходных тротуаров зачастую используют солнечные батареи, однако в некоторых регионах страны солнце непостоянно, поэтому необходим запасной вариант получения электроэнергии в облачную или пасмурную погоду. Студенты Пермского политеха в качестве дополнительного источника получения электроэнергии для обогрева тротуаров предложили использовать ветрогенератор. Технологией также можно будет питать мачту освещения, светофор и цифровое табло", - сообщили в университете.
По словам исследователей, ветрогенераторы не пользуются большим спросом из-за их масштабности, но существуют и ортогональные ветрогенераторы, которые занимают не так много места, могут размещаться на столбах и мачтах освещения, кроме того, на эффективность таких генераторов не оказывают влияния ни скорость, ни угол, ни направление потока ветра, что значительно снижает затраты на их содержание.
"С помощью фотоэлектрических панелей солнечная радиация преобразуется в постоянный электрический ток, также и с ветрогенератором. Благодаря кабелю они соединяются с контроллером заряда аккумулятора, который регулирует его уровень, а также выступает в роли предохранителя. Следующим в цепочке подключен аккумулятор, выполняющий роль резерва для подачи энергии в непредвиденных ситуациях. Замыкает цепочку инвертор - устройство, преобразующее постоянное напряжение аккумуляторных батарей в переменное для повышения силы тока", - рассказала студентка магистратуры кафедры "Строительный инжиниринг и материаловедение" ПНИПУ Дарья Рогулина.
По ее словам, такая конструкция способна вырабатывать лишнюю энергию, которую можно направить для питания тех же мачт освещения, светофоров и цифровых табло. Как пояснила студентка магистратуры кафедры "Автомобильные дороги и мосты" университета Ксения Панина, поскольку зимой существует большой потенциал ветра, а летом в ясные дни максимальный эффект можно получить, используя солнечные батареи, сочетание этих ресурсов оказывается наиболее выгодным для заказчиков. Кроме того, конструкции ветрогенераторов без проблем собираются из деталей и материалов отечественного производства.
Эффективность своей разработки студенты политеха доказали, установив такие ветрогенераторы на крыше учебного корпуса ПНИПУ. Результаты исследования уже опубликованы в журнале "Химия. Экология. Урбанистика" 2022 года.
