ТАСС, 20 января. Специалисты Пермского национального исследовательского политехнического университета (ПНИПУ) нашли способ укрепить подпорные стены автомобильных дорог за счет добавления в состав грунта золы, образующейся при сжигании топлива на тепловых электростанциях. Об этом пишет пресс-служба вуза.
"Чтобы определить оптимальный состав смеси, мы провели серию испытаний по определению плотности и влажности грунта с добавлением золы и без нее. Они показали, что эффективно использовать смесь песчаного грунта с золой в количестве 15% и 20% при влажности 12%", - рассказал один из авторов работы, доцент ПНИПУ Владимир Клевеко.
Авторы нового метода считают, что использование золы в составе укрепляющей дорожное полотно песчаной смеси позволит не только продлить срок эксплуатации покрытия, но и более эффективно избавляться от золотошлаковых отходов при сжигании твердого топлива на теплоэлектростанциях.
"Зола отвечает экологическим требованиям, и ее сейчас применяют в различных отраслях: строительстве, металлургии и сельском хозяйстве. Технология исследователей позволит защитить дороги от обрушения и уменьшить загрязнение окружающей среды", - говорится в сообщении.